加氣混凝土砌塊

在加氣混凝土砌塊生產(chǎn)過程中，加氣混凝土坯體形成的過程就是料槳稠化的過程。

在這個(gè)過程中坯體稠化異常，具體表現(xiàn)為坯體表面高低起伏，坑坑洼洼的，甚至塌模。這在加氣混凝土砌塊生產(chǎn)時(shí)是常有的事。

稠化是指由于坯體料槳當(dāng)中所加的石灰，水泥在不斷形成水化凝膠，坯體中的自由水被石灰、水泥吸收，水就越來越少。這個(gè)時(shí)候水化凝膠對(duì)材料顆粒起到粘結(jié)和支撐作用，此時(shí)極限剪力急劇增大。這一前后的料槳稠化過程就在是化學(xué)和吸附作用，料槳極限剪應(yīng)力和塑性粘度不斷增大的過程。

料槳稠化意味著料槳失去流動(dòng)性。在加氣混凝土料槳澆注后就失去流動(dòng)性，并具有支承自重能力狀態(tài)的作用，也就是我們常說的稠化。料槳極限剪應(yīng)力隨時(shí)間的變化曲線可以看作是料槳的稠化曲線?？炊砘€我們才能分析稠化異常的原因在哪。

料槳的稠化過程看似簡(jiǎn)單，實(shí)則復(fù)雜。

一、當(dāng)實(shí)際稠化低于理想稠化曲線表示料槳稠化太慢，這種現(xiàn)象有可能就會(huì)發(fā)生塌模了。

二、當(dāng)實(shí)際稠化曲線高于理想稠化曲線，表示料槳稠化太快，這種現(xiàn)象有可能產(chǎn)生欠高，發(fā)不滿模，憋氣等等問題。